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  • 品號:4784310


  • 自動導風掃描裝置
  • 清淨濾網
  • 健康舒眠






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商品特色:


◎清淨濾網

◎健康睡眠裝置

◎自動導風掃描裝置

◎預約關機

◎靜音除濕

◎微電腦溫控定時控制

◎室內溫度顯示

◎LCD無線+面板觸控

◎藍波防鏽















































品牌名稱
分離式
  • 10坪以上
  • 定頻
  • 6.3kW以上










◎商品型號:MW63FR3
◎冷房能力:7.1kW (6106kcal/h)
◎能源效力比:3.3 (kWh/kWh)
◎除濕能力:4.8 (L/Hr)
◎電源:220V / 60Hz
◎尺寸:高 428* 寬 660* 深 770 (mm)
◎產地:台灣
◎能源效率第五級















保固期

1年保固期

壓縮機(限R410A冷媒機種):10年

馬達、冷媒系統、基板:3年

其他全部零配件(消耗材除外):1年

消耗品(遙控器、濾網、附件…等)不予保固







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梅雨過境,全台各地多處降下豪大雨,災情頻傳,就南部來說,台20線92k高雄市桃源勤和路段及台29線2k、3k處的路基流失嚴重。市府工務單位4日調用消波塊緊急吊放於流失路基缺口溪流沖擊處,並向山側開闢臨時通行便道,預計15日搶通。

據《中央通訊社》報導,台20線92K處勤和路段因豪雨造成荖濃溪溪水暴漲,導致原路基流失150公尺擴大為500公尺,道路已預先封閉無人車傷亡。這路段為通往復興以上3部落的聯外道路,預警性封閉前事先通知各單位因應,目前無重症病患,現在留下人數274人,人員平安且備糧21天。

台29線臨11便道南沙魯至五里埔路段,因旗山溪溪水暴漲,導致路基流失2處,路基護岸受損6處,因道路已預先封閉無人車傷亡。這是通往那瑪夏以上部落的聯外道路,目前無重症病患,人員事先撤往臨時避難所。

工務單位現已進駐搶修機具,除了調用消波塊吊放於流失路基缺口溪流沖擊處,並於路基缺口回填土石,並向山側開闢臨時通行便道,預計15日搶通。

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台北市交通局原計畫7月要將仁愛路部分路段單向通行改為雙向通行,但歷經5場公聽會後,居民建議信義路也要一併調整,對此,北市交通局表示,因應地方需求,仁愛路調整雙向案暫緩,待正在進行的信義路交通流量分析與檢討完成,再研議是否一同調整,預計2至3個月會有結果。

實施將近30年的台北市仁愛路單向道,當初因市府為改善景福門圓環交通,同時配合北捷施工,將敦化南路至中山南路的仁愛路沿線改為雙向道,北市交通局評估整體車流發現有下降趨勢,計畫要重新恢復雙向道。

交通局日前剛開完5場說明會,地方居民認為,改為單向道已經多年且習慣,貿然調整會造成出入的不便,也有人認為,目前仁愛路是東往西,信義路是西往東方向,若仁愛路改為雙向會有兩個往東的方向,對行車動線影響大,要求應把信義路改雙向也納入調整計畫。

對此,北市交通管制工程處規畫科長黃皇嘉表示,當初評估仁愛路車道數較多,且只調整南側車道,對地方影響較小,調整為雙向道沒問題;反觀信義路車流量不斷成長,尤其是流動車流增加明顯,如果調整為雙向道影響恐會很大,而且一次調整二條道路影響層面廣,因此需要重新評估與分析車流量,作為後續調整方案參考的依據。

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